[Imatriculation] que dois je mettre ?

Hello à tous !

Je lis sur le site de notre fédération que les modèles doivent être immatriculés pour les compétitions.

Je cite :

- pour une catégorie internationale, la référence FRA suivi du numéro de licence FAI (cas d'un compétiteur disposant d'une licence FAI) ou la référence FRA suivie du numéro de club et du numéro d’ordre au sein du club ou, à défaut de l'existence de numéros d’ordre au sein du club, la référence FRA suivie du numéro de licence FFAM (cas d'un compétiteur ne disposant pas d'une licence FAI) ;

- pour les catégories nationales, la référence FRA suivie du numéro de club et du numéro d’ordre au sein du club ou, à défaut de l'existence de numéros d’ordre au sein du club, la référence FRA suivie du numéro de licence FFAM.

Je dois donc mettre en lettre de 25mm quelque part FRA- ?

@+ !

salut christian,

l'immat FAI est demandée uniquement pour les compétitions a l’étranger

Pour les nationales, jamais vu de FRA+numero licence

et oui sur le flap il faut indiquer d'une taille reglementaire : FRA + n°


Bonne journée

Si le directeur de compétition d'un Championnat de France est exigeant, il peut donc, en national, imposer la règle ci dessus énoncé.
A savoir l'immatriculation sur le volet droit, quand je dit le volet droit, c'est qu' à une époque c'était:
sur le dessus du volet droit et sur le dessous du volet gauche,
 l'immatriculation FRA - 8700991 (le n° de Licence pour faire simple)  au risque que cela soit fait à la va vite sur le champ au feutre et mal fait. Afin d'évité d'être évincé de la compétition, vaut mieux quelle soit réalisée proprement à la maison.

Cela vaut évidement pour un Championnat de France.

Il ne faut pas oublier, comme cela est écrit dans le Guide de la compétition écrit par la FFAM  et que c'est pour être en cohérence avec la FAI (Fédération Aérienne Internationale) qui impose.......

Pour les concours régionaux de sélection ou d'autres, en général, les organisateurs ne sont pas si exigeant.

C'est d'ailleurs pour cette raison que chaque année et en général ceux qui n'ont jamais écrit d'immatriculation sur leurs ailes, se reposent la même question.


Conseil d'un compétiteur de longue date qui a vu de tout sur le sujet.

Merci de vos réponses !

Je crois qu'on va faire ça bien "propre sur le volet à la maison".

J'ai une autre question, où se procure t'on le fameux altimetre ?

là http://www.topmodel.fr/product-detail-21870-altis-v4
ou http://www.flashrc.com/flash_rc/18684-altimetre_f5j_altis_v4_aerobtec.html
ou http://plane-expert.com/telemetrie-planeur-aerobtec/158-altimetre-f5j-altis-v4.html
ou encore https://fredmodelisme.com/alti-aerobtec/31-alti-v4.html?search_query=alti&results=7

Merci !