Rare : axel BLS

Axel BLS dans son jus tout blanc 2.12 m pour les accros de l'akro et sinon pour les nostalgiques (merci M. Bosquet)
Deux paires d'ailes et deux jeux de stab + 5 servos. Il est dans son jus, da paire d'ailes "intégrale" a été crashée et réparée avec une coupure de la peau à 20 cm du saumon.
Ailes 1 en 5 axes : aileron full span + ailes en incidence intégrale + dérive + profondeur + stab en incidence intégrale. Donc vous pouvez modifier la ligne de vol en dos en modifiant l'incidence totale de l'aile ou piloter le planeur ET sur la profondeur et l'incidence aile pour des figures CARREES https://2img.net/i/itest/smilies/default/default12.gif
Aille 2 : aile originale prévue pour aile en incidence variable (kit d'origine). Il vous faudra soit découper des ailerons et ajouter des servos (comme aile 1) ou bien vous modifier le dispositif de commande d'incidence variable de l'aile qui se trouve dans le fuselage, en désolidarisant les deux bras de commande et en ajoutant une tringle de commande sur le servo pour retrouver le dispositif d'origine.

2 micros métal aux ailerons,
1 Robbe RS700 incidence
1 Sanwa 731 profondeur.
1 Robbe FP-S148 dérive

Prix 140 euros Alexis 06 61 49 24 11. https://2img.net/i/itest/smilies/default/default70.gif

Bonjour,

ci joint une photo pour les nostalgiques Very Happy

Bonjour,

Que de souvenirs sur cette photo.Dommage que je ne fais plus de pente.

Le petit planeur que l'on ne voit pas entièrement sur la gauche n'est-il pas un rodéo

Excellente journée

c’était dans les années 82 et c'est un Rotario de Robbe

Merci pour la réponse.

Le Rodéo était un planeur de voltige fabriqué par des membres du club Bisontin. A cette époque je passais mes vacances dans la vallée de la Loue et je volais à Echevannes. J'ai toujours un Rodéo que je conserve soigneusement.

Bonne soirée.

Bonjour, est ce qu un colis vers la Bretagne est envisageable?

Merci!
Olif'

Merci les gars pour les photos.
Pour moi il s'agit de plein de souvenirs avec celui qui m'a réellement fait décoller en pilotage.
Cela se passait au Maroc, je devais avoir 17 ans et Dominique me faisait piloter (et donc me confiait) son Epsilon, son Gerfaut et il me semble bien qu'il avait un Axel aussi (Tout dans la gamme BLS). Dominique tu travaillais au lycée Descartes et si tu te reconnais je serai ravi de te revoir.
Il avait aussi un quatre mètres et moi j'avais un diamant de chez Robbe sur lequel j'avais installé un AF dorsal.
C'était après un Dandy, un Filius et un piaf (qui ne vola jamais d'ailleurs).
Ce Dimant me valut la curiosité des pilotes Air France et j'eus droit à un décollage et atterro cabine sur un 727.
J'étais déjà bien mordu à l'époque.
On montait en Turbo Fuego sur une pente qui donne sur la vallée de Salé, près de Rabat. il y avait 110 m de dénivelé et une vue superbe. Et surtout on était absolument peinards, jamais emmerdés.

Olif' a écrit:: Bonjour, est ce qu un colis vers la Bretagne est envisageable?

Merci!
Olif'

Pour être honnête j'ai déjà deux gars qui ont envoyé un MP. Je fais des photos demain entre midi et deux parce que quand je rentre du taf le soir il fait noir et les photos en infra rouge ça donne pas grand chose.
Et j'avoue que je préfère le retrait "in situ". Si j'envoie j'ai la responsabilité du paquet et surtout la déception du client si ça se passe mal.
Mais bon on est pas pressés, on sait qu'il y a des gars sympas qui peuvent l'emmener jusqu'à Paris mettons et un autre gars sympa qui peut l'approcher de là où tu habites.
Dans ce cas il suffit juste de me faire un acompte pour le planeur soit bloqué.
(je rappelle qu'il y a déjà 2 personnes dessus).

Bonjour et merci pour ta réponse, hé bien je me place en 3 émue position, et si j ai de la chance ( à voir aussi avec les photos), je saurais faire remonter vers la Bretagne ce vintage.
Pour moi, pas d a compte, je règle le tout et apres je patiente.

lol!

Le prix a été baissé à 140 euros compte tenu que la paire à incidence variable différentielle a subi un jeton (mais réparée et donc en état de vol). Comme j'avais pas sorti les ailes des noyaux depuis 10 ans et que j'ai jamais eu le temps de le faire voler...