pack alliaj

Bonjour,
je vends un pack alliaj contenant:
- un fuselage quasi neuf couleur bleu, une paire d'aile jaune/bleu ( en etat de vol,  mais cosmetique trés mauvais), une paire de stab jaune en etat moyen et une paire de stab bleu ( etat neuf mais machouillé par le transport).
-2 paires d'ailes neuves machouillées au transport, réparées et pretes à etre équipées.

En résumé il y a un planeur complet pret au vol ( fuseau bleu, stab bleu et ailes jaunes) + 2 paires d'aile, un stab jaune + 2 jonctions d'ailes neuves.

j'en voudrais 300 euros hors frais de port et pas motivé pour envoyer.

tu as un mp

y a plus qu'a

mp

bonjour michel, tu es en 2 apres le jeune homme qui a posté au dessus pour du main propre (ou pas . )

Bonjour,

Je suis intéressé mais je vis en Espagne. Toute chance d'expédition à Madrid?


Cordialement,


Carlos.

Voilà,s'est vendu, payé et envolé.
Si j'en avais eu 10 de plus, ils seraient vendus. Il y a un filon , dommage qu' il ne soit plus commercialisé.
Merci à tous et bonne semaine.

Voila, les fêtes sont passées, j'ai mis en route la machine avec les ailes jaunes (les plus abîmées), verrouillage des servos dans les ailes, ajustement du centrage et des débattements en suivant les préconisations sur le site aeromod... et voilà, ça vole... Et ça vole super bien!


Enfin j'invente rien non plus, l'alliaj est reconnu pour ça...

Je suis super content de cet achat.

Oto, merci pour cet achat, et voici une petite vidéo que ma fille a faite du 1er vol :
https://vimeo.com/150535542

Dès que j'ai un peu d'argent je contacte M. Marechal pour lui acheter un fuso supplémentaires pour équiper les autres ailes.

Bons vols pour 2016!!!

Salut,
content que tu sois content
N'attends pas trop pour le fuseau sup, les moules doivent avoir quelques années...m'enfin tu as déjà de quoi faire
Ca valait le coup de les sauver de la poubelle ces ailes jaunes

Bonjour Thierry
Dis moi qd tu montes sur Gez avec ta nouvelle machine, j'y viendrai avec le mienne ... histoire de faire une petite course ...
Eric

oto a écrit:

dommage qu' il ne soit plus commercialisé.

l'alliaj en version HM est toujours commercialisé

Salut Eric,
ça fait plus d'un an que je ne suis pas allé à Gez! promis dès que j'y vais je te le dis avant!

Pour le HM, effectivement, mais le budget est là aussi conséquent. Pour les non compétiteurs l'ancienne version représente un modèle déjà très performant et plus accessible financièrement. Dommage qu'il ne soit pas resté au catalogue...

Bonjour Thierry,

J'ai eu à plusieurs reprises l'occasion d'aller en touriste à pech david, j'y ai vu voler des H M et certains de leurs propriétaires m'ont dit : je site : "la différence entre le V 2 et le H M n'est pas fragrante...." n'ayant moi même jamais piloté de H M je ne peux qu'écouter ....
Ceci pour dire que pour nous qui ne pratiquons pas de compétition, et volons tranquillement ds notre coin le W E un V 2 suffit largement pour se faire plaisir !!! c'est une super machine !!!

A+ sur les pentes

Eric

J'ai eu l'occasion e piloter le HM, ayant cassé mon planeur à l'échauffement d'une cassoulet, Pierre Diata ma "inconsciemment" prêté le sien pour concourir. Très facile à prendre en main mais le stress, les conditions très forte et mon inexpérience en concours ne me pemettent pas de porter un jugement.
Concernant la v2 du coup, je ne sais pas quelle version j'ai. Comment les distinguent-on?

si jai bien compris, peut être quelqu’un sur ce forum nous le confirmera, il y aurait eu 3 version v1 v2 HM
Entre le v1 et le v2 c'est le profil qui change
entre le v2 et le HM visuellement beaucoup de chose changent ne serait ce que la piece sur le fuso qui disparaît pour voir les ailes se positionner sur le flan du fuselage
nous aurions un v 2
si un spécialiste des alliaj peut nous le confirmer