Blaster 2

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Bon sa doit le faire!
Gérard

Bonsoir

Pas mal ta coupe !! Qu'as tu commme logiciel?

- Par contre si tu veux que ta commande soit completement intégrée il faut impérativement un bras de levier soit le + faible possible , c'est à dire avec une commande qui soit au plus près de l'extrado de ton aileron. donc l'ailerons!!
La charniere elle doit être au plus pres de l'intrado du profil de l'aile. Ce qui te permet de vraiment baisser les volets. et de gérer ton différentiel d'aileron avec ta radio.
Sur ton dessin le guignol d'aileron est trop grand.

- Quelqu'un a t il mit un resort en C à Piano pour la commander d'une façon monofil ?
Comment avez vous réaliser le ressort de gouverne?

Cordialement

Lionel

bonsoir lionnel ,

joli montage !
le montage préconisé par le constructeur (bras de levier de 15mm au guignol) limite le jeu "parasite" de la gouverne .
avec la timonerie traversante le bras de levier est réduit à sa plus simple expression , le jeu en profite...et le flutter te guette

as-tu comparé le jeu des ailerons avec ton montage et le montage préconisé par le constructeur

gérard,
attention , avec ce montage , articules impérativement ton aileron à l'intrados

andré

André

Tu as une notice du blaster ??

et non : reçu le kit sans sa notice (airtech n'a pas pu la joindre pour cause de cambriolage)
j'ai envisagé un court instant la timonerie traversante mais quand j'ai vu la taille des guignols fournis (15mm de B.L) je me suis dégonflé par trouille de flutter.mais on peut encore modifier si ton expérience est concluante !
avec les "grands guignols" du kit le jeu aux ailerons est de 1mm , combien as-tu avec ton montage ?
par ailleur :
--pour avoir un centrage correct (83mm de b.a et peut ètre plus...) j'ai plombé la queu de 3 gr minimum : le vai devoir alléger le récepteur et peut'ètre reculer servos et accu de 1cm (l'accu est à 16mm du nez et les servos au plus prés)
--pour compenser la différence de poids des ailes (trés sensible en vol , ce que ne précise pas l'essai de rc piolt) : lest de 4gr au saumon , j'envisage de glisser l'antenne dans l'aile pour équilibrer un peu ....et peut-ètre arriver à 320gr ttc

andré

Pour alléger j'ai enlevé le boîtier du récepteur Scan16 (gain plus de 10g), mis un ressort pour la profondeur (voir les photos plus haut) et je suis à 305g avec 5 g de plomb dans le nez pour un centrage à 80mm.
Hier j'ai fait des essais il vole très bien, un léger flutage que je soupçonne venir du stab (je vais durcir le ressort pour vérifier d'où ça vient). Des lancers sans forcer à 38 m, quasiment aucun vole en dessous de 1mn sans pompe, j'ai essayé en mettant moins de plomb dans le nez (2g) mais il avait tendance à "saumoner" ce qui ne se produit pas avec 5g (je vais lester utile en mettant des accus un peu plus lourd). Je prends en compte ta remarque sur l'équilibrage de l'aile et essayer car en fin de montée il bascule franchement sur la gauche.
JL

BONSOIR

Le nez du blaster étant court par rapport à la dérive, je n'ai pas envie de mettre du poids à l'avant pour assurer le centrage .
Ta solution mono fil est bien .
Comment est monter le ressort de ta dérive. As tu 1 photo ? est ce fiable?
Merci

Lionel

Difficile de faire des photos. Le ressort de dérive est une sorte de Z (angles 90°)mis dans l'épaisseur du volet de dérive, une branche de 2 cm rentrée dans l'épaisseur du volet à la hauteur du guignol, le corps de 3cm à 4 cm dans la zone charnière et la dernière branche du Z de 2 cm au dessus du fuselage dans l'épaisseur de la dérive, c'est nickel, le l'ai pratiqué pour mon Discus sans jamais de pb. Hier beau temps à Valence, Des vols rarement inférieurs à la minute, un de 8mn. Je n'ai pas réglé mon pb, même en lestant 3g l'aile droite pour l'équilibrer, en fin de montée, il bascule franchement à gauche, inconvénient je manque en altitude (35 à 37m régulièrement) même en bourinant, "avantage !!" il a toujours de la vitesse lors de la remise à plat. Quelqu'un a-t-il un conseil à me donner soit sur la structure du planeur soit parce que mon lancer n'est pas bon
merci d'avance
JL
PS : supposition, le blaster ayant un dièdre important, l'axe de lancer par rapport à l'axe du vent doit avoir des conséquences en fin de lancer, peut être faut-il être plus à droite de l'axe du vent pour un doitier ?????

https://2img.net/r/ihimizer/img296/6403/dsc0029rz5.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img297/3183/dsc0031tt6.jpg


@ plus Michel

avant de faire une c. j'ai besoin de vos avis .

je vai passer l'antenne dans l'aile du blaster (les essais de portée en la collant sous l'intrados sont satisfaisants) ce qui aidera aussi à équilibrer les 5 gr de différence entre les 2 ailes

ou feriez vous le trou de sortie (8cm d'antenne du schulze dehors) qui servira aussi à coller 1 ou 2 gr de plomb:
--à l'extrémité du saumon (plus fragile mais plus aerodynamique...comme les fil de vortex des jets ) ?
-- sous l'extrémité du saumon (moins fragile)

vos suggestion m'intéressent.



andré

Sur mon LS je l'avais fait à l'extrémité du saumon, je vois pas trop en quoi ça fragilise plus qu'à l'intrados ?? Pis comme tu l'as dit : c'est plus aérodynamique

Bonjour à tous

Ce post va peut être vous intéresser

Apres avoir fait un mauvais positionnement de plot d'incidence intégrale de mon blaster à la colle cyano . ( quel gaffe :!! )
je
ne pouvais plus le décoller, apres recherche sur le net , j'ai donc
utilisé de l'acétone pour dissoudre la cyano, chose que que je croyait
perdu, pensant, oh malheur de faire mes vols avec un empennage calé à
5° .Et
Là miracle le support en le titillant commence à venir, au point de ce décoller de la poutre carbone. Yes!!

Conclusion :

Si vous vouler decoller de la cyano , utiliser de l'acétone.

Lionel

André,

Pour équilibrer l'aile, j'ai fait un trou à l'intrados du saumon (à environ 5cm de l'extremité) pour y coller mon plomb puis rebouché à l'epoxy. Et Tu peux faire un 2eme trou très fin pour passer l'antenne à l'extrmité du saumon !?
Signé : le poinçonneur des Lilas

merci julien , c'est trés logique , je fais comme

andré

julien ,
merci pour ta réponse ,
tu as raison , le collage au saumon est épais (8mm) je comprends pourquoi l'aile pèse 165gr
j'ai donc percé 7mm en arriére du longeron au saumon , un trou de 1.5mm , c'est chaud , le saumon est trés mince... et passé l'antenne : +d'une heure de bricolage !
je plomberai quand le planeur sera réglé à ma main

merci gérard

J'ai enfin pu faire voler le Blaster aujourd'hui, conditions pas
idéales et réglages à affiner mais déja un vrai plaisir à piloter.

Par
contre je n'ai pas encore osé mettre toute la gomme sur les lancers
parceque l'avion emet des petits craquements un peu inquiétants au
moment du lâcher. J'ai vérifier tous les assemblages et je ne vois rien
de suspect, est-ce que d'autres ont observé le même phénomène?

Salut !

Franck, ne serait-ce pas la platine servo comme expliqué ici :
https://f3news.1fr1.net/les-news-du-materiel-f3k-f8/blaster-attention-a-tous-t440.htm#4877

Sinon dans l'article de Planet Soaring sur l'antenne et fuselage carbone
http://pierre.rondel.free.fr/images2/antenneFuso/antenne-fuse-carbone-v4x.pdf
il est dit qu'une antenne scotché à l'extérieur sur le carbone est masquée aussi

J'ai donc fait passé mon antenne par un trou dans le fuselage où il n y a pas de carbone et scotché l'antenne un peu écartée du tube.
J'ai bcp moins de BipBip et pas senti de perte de contrôle malgré un vol assez loin hier...
André, tu nous diras ce que ça donne avec l'antenne dans l'aile ??
Tchô

Julien a écrit:

Salut !

Franck, ne serait-ce pas la platine servo comme expliqué ici :
https://f3news.1fr1.net/les-news-du-materiel-f3k-f8/blaster-attention-a-tous-t440.htm#4877

Merci, j'avais vu ce message mais ma platine est encore bien arrimée. Les bruits on disparu (à part l'antenne que j'ai laissée pendre en queue qui fouette la dérive), je soupçonne que c'étaient les renforts en mèche de carbone du saumon de lancement qui ont travaillé un peu sur les premiers lancers.

Citation :

André, tu nous diras ce que ça donne avec l'antenne dans l'aile ??

bien que n'ayant pu beaucoup le lancer , faute à un servo qui a laché , j'ai fait des essais de portée : le résultat est mauvais , c'est surement du à la prise 5 broches multiplex et au cheminement dans l'aile prés du carbonne du longeron .
le récepteur n'est pas en cause (schulze)

andré

Hello,

Sur mon Blaster, j'ai remplacé l'antenne par un fil émaillé très léger (yapa de petit profit).
Le fil est soudé au récepteur SMC 16 et fait quelques tours autour de la poutre.

Pour le moment, je n'ai pas de problème de porté mais il faudra confirmer en concours quand on vole loin à plusieurs.

Pour l'équilibrage de l'aile, j'utilise un très fin ruban de plomb autocollant que je colle à l'intrados du saumon.
La surépaisseur est vraiment minime et ca permet d'affiner le réglage sans pénalité aérodynamique et sans faire de trou dans l'aile.

Les seules modifs de mon B²par rapport au kit sont les commandes tube teflon + CAP et un stab maison un peu moins surfacé et plus léger.

@+
Francois


@+
Francois

Salut François,


Le très fin ruban de plomb, ne vaudrait il pas mieux le coller a
l'extrados du saumon ? au passage c'est vraiment génial comme produit a avoir absoulment dans sa caisse de terrain.

C'est que je lis une sorte de contradiction avec un autre poste.
Suivant ce poste,
Donc il est important de monté l'osirs avec un intrados nickel?
Le fuselage de l'osirs est large et pas haut donc sa rejoind ce que TP dis
dans son poste?

A te lire a ce sujet avant charcutage de l'osiris.

Sacha

Yoh Sacha,

Ton raisonement est bon et je vois que tu suis mais au saumon, c'est de toute facon le bordel point de vue écoulement et ce n'est plus laminaire de toute facon donc ca ne change rien à mon avis sauf que c'est plus discret de mettre le tape de plomb à l'intrados.

Par contre, pour le reste, oui il vaut mieux garder l'intrados de l'Osiris bien clean et faire sortir les tringles à l'arrière de l'extrados comme prévu sur la notice ou comme le Blaster dont on voit le montage très propre dans ce post-ci.

Au fait, j'ai pesé le B² avec le Z-log à bord et il pèse 314g
Dans une petite brise au couché du soleil, je monte à 51m.
Sans me faire mal, la moyenne est vers les 48m
Dans du vent, j'ai fait un 54m

Pour info, jvé à la CRaPAL demain pour faire un peu d'F3B
@+

F.Lorrain a écrit:

Le fil est soudé au récepteur SMC 16 et fait quelques tours autour de la poutre.

Salut !

François, tu as fait qlques tours puis laissé pendouillé le fil émaillé ??
Merci

Salut Julien,

Le fil ne pendouille pas, il suit la poutre et je le pince sur le bord de fuite de la dérive.
Je n'aime pas trop l'idée de le laisser pendouiller car au lancé, si il fouette, le fil va fatiguer

@+
Francois